Σε αθρόες προσαγωγές μελών του οικολογικού κινήματος της Θεσσαλονίκης, προχώρησε σήμερα το πρωί η ΕΛΑΣ, σέρνοντας, μάλιστα, βίαια, τους σιωπηλούς αντιρρησίες στο πλακόστρωτο. Συγκεκριμένα, συνέλαβε 14 ανθρώπους που διαμαρτύρονταν ειρηνικά τις τελευταίες μέρες, στην πλατεία Ρωμαϊκής Αγοράς, και προσπαθούσαν να εμποδίσουν την κοπή 41 δέντρων της πλατείας από εργολάβο του Δήμου Θεσσαλονίκης. Πολίτες συγκεντρώνονται ήδη στο αστυνομικό τμήμα της Αριστοτέλους, όπου έχουν προσαχθεί οι οικολόγοι.

Η δημοτική παράταξη Οικολογία – Αλληλεγγύη, από τον Οκτώβριο του 2022, έχει διαμαρτυρηθεί έντονα στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου και έχει καταγγείλει εδώ και πολλούς μήνες ότι στη Θεσσαλονίκη έχει ξεκινήσει το τελευταίο διάστημα ένα πρωτοφανές πογκρόμ κατά των αστικών δέντρων. Προσέφυγε, μάλιστα, και στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης για να παγώσουν οι κοπές, μέχρι να γίνει αντικειμενικός έλεγχος της κατάστασης καθενός από αυτά. Με την δικαιολογία της «επικινδυνότητας», αλλά κατ΄ ουσίαν λόγω της ανικανότητας του δήμου να ελέγξει την κατάσταση των  δέντρων σε πεζοδρόμια, πλατείες, πάρκα, παρτέρια και άλλα πράσινα σημεία της πόλης, ανατίθεται σε εργολάβους η άκριτη και οριζόντια κοπή εκατοντάδων δέντρων, συχνά υπό το προσωπείο του «κλαδέματος».

Μαζί με χιλιάδες άλλες δενδροδόχους, που είναι ήδη κενές και αυξάνονται δραματικά τα τελευταία χρόνια, η Θεσσαλονίκη χάνει ακόμη και αυτά τα  ψήγματα πρασίνου που διαθέτει. Γίνεται οικολογικά η πλέον φτωχότερη πόλη  της Ευρώπης. Κάθε δέντρο, από αυτά που αποφασίζει «ελαφρά τη καρδία» να κόψει η διοίκηση του Δήμου στις οδούς Κρήτης, Κωνσταντινουπόλεως, Κ. Καραμανλή, Δελφών, Αλ. Παπαναστασίου, Αλ. Σταύρου, Αγν. Στρατιώτη, Μητροπολίτη Γενναδίου, Χειμάρρας, στην «Πλατεία Δικαστηρίων» και δεν ξέρουμε σε πόσους ακόμη δρόμους,  χρειάστηκε δεκαετίες για να αναπτυχθεί στο σημερινό του μέγεθος και άλλο τόσο θα χρειαστούν τα νέα δέντρα που λέει πως θα φυτέψει ο Δήμος.  Είναι τεράστιας σημασίας η ύπαρξή τους και για την κοπή τους απαιτείται ξεχωριστή τεχνική έκθεση για κάθε ένα από αυτά.

Η σημερινή αστυνομική αντίδραση για ένα θέμα κοινωνικό και περιβαλλοντικό εγείρει ζητήματα Δημοκρατίας, Ανθρώπινης Αξιοπρέπειας και Περιβάλλοντος. Πλέον η Διοίκηση του Δήμου δεν θα μπορεί να φέρει την δικαιολογία στα θύματα του επόμενου καύσωνα ότι κανείς δεν την ενημέρωσε, ότι δεν γνώριζε την έκβαση της θερμοκρασιακής έκρηξης που θα ακολουθήσει στο κέντρο της πόλης από την έλλειψη δροσισμού λόγω της κοπής – απουσίας των δέντρων. Μετά και το δυστύχημα στα Τέμπη, όπου φάνηκε η γύμνια της Κεντρικής Διοίκησης σε θέματα ασφάλειας πολιτών, σήμερα αναδεικνύεται ανάλογη ανικανότητα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε θέματα ποιότητας ζωτικών υποδομών για τους δημότες της.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Βίαιες προσαγωγές οικολόγων για τα δέντρα στην Ρωμαϊκή Αγορά της Θεσσαλονίκης appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Ειδικότερα, το γεγονός ότι η εταιρία κατέχει στην ιδιοκτησία της πληθώρα οικοπέδων όσο και σχεδόν το σύνολο των ανοικτών ρεμάτων της Θεσσαλονίκης, την καθιστά υπεύθυνη αφενός να συμβάλλει στην προστασία τους και αφετέρου σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου και δευτέρου βαθμού να θέσει τις βάσεις για την δημιουργία κοινόχρηστων εκτάσεων και ζώνες πρασίνου, όπως πάρκα, παιδικές χαρές, γήπεδα και σχολεία, συμβάλλοντας στην προστασία του περιβάλλοντος και στη διατήρηση της ποιότητας ζωής στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.

Ο Φίλιππος Γκανούλης, επικεφαλής της αυτοδιοικητικής παράταξης και η Λίζα Αβραμίδου, περιφερειακή σύμβουλος, κατά την επίσκεψή τους, συζήτησαν την άμεση αναγκαιότητα αναλυτικής αποτύπωσης και δημόσιας ανάδειξης των αστικών ρεμάτων με τη συνεργασία της Περιφέρειας και των Δήμων του πολεοδομικού συγκροτήματος. Επιπρόσθετα παρουσιάστηκε το προσχέδιο μετατροπής του ανενεργού πρώτου συστήματος βιολογικού καθαρισμού λυμάτων της Θεσσαλονίκης σε περιβαλλοντικό πάρκο νερού και βιωματικής εκπαίδευσης.

  Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Επίσκεψη της Οικολογίας – Πράσινης Λύσης στα γραφεία της ΕΥΑΘ Παγίων appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η Δυτική Θεσσαλονίκη, είναι από τις πιο υποβαθμισμένες αστικές ζώνες της χώρας, ειδικά σε ότι αφορά την ποιότητα  ζωής.  Οι διαχρονικές ευθύνες της πολιτείας είναι μεγάλες. Ήρθε, όμως, η ώρα να αλλάξει αυτή η πραγματικότητα.  Πλέον η αειφορία, η βιώσιμη ανάπτυξη, η ανθεκτικότητα, η οικολογία, η ποιότητα ζωής, η κοινωνική συνοχή και το υψηλής ποιότητας περιβάλλον είναι μεγάλα στοιχήματα της εποχής και  πεδία άσκησης προοδευτικών, σύγχρονων πολιτικών.

Στόχος των δύο παρατάξεων είναι το άνοιγμα του διαλόγου σχετικά με τον στρατηγικό σχεδιασμό σε βάθος χρόνου, σταδιακής μετεγκατάστασης οχληρών και ρυπογόνων βιομηχανικών μονάδων της Δυτικής Θεσσαλονίκης με κίνητρα της πολιτείας, όπως για παράδειγμα το εργοστάσιο  ΤΙΤΑΝ.  Η πολιτεία οφείλει να συνδράμει μακροπρόθεσμα στη λύση αυτή προς όφελος της Δημόσιας Yγείας και της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Έως τότε και σε συνεργασία με την Αυτοδιοίκηση, την Τοπική Κοινωνία και την Επιστημονική Κοινότητα, η μονάδα αυτή οφείλει να επιλέξει, να εφαρμόσει και να ελέγχει/ελέγχεται σε μόνιμη βάση, τις πλέον ασφαλείς διαδικασίες παραγωγής, ανεξαρτήτως ενεργειακού κόστους, παράλληλα με την εγκατάσταση ενός αξιόπιστου ανεξάρτητου συστήματος ελέγχου εκπομπών. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να σταματήσει να κρύβεται πίσω από τη γραφειοκρατία, να προχωρήσει σε ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική κοινωνία, αλλά και να αποδεχθεί συστήματα συνεχούς τεχνικού ελέγχου από την Περιφέρεια και τους Δήμους, με την ενεργό συμμετοχή των συλλογικών φορέων της περιοχής.

Μόνον έτσι, σε συνδυασμό και με την διαφύλαξη των ελεύθερων χώρων, την επέκταση του αστικού πρασίνου, τη βέλτιστη διαχείριση των απορριμμάτων με την διαλογή στην πηγή και τις αναγκαίες υποδομές κοινής ωφέλειας, η Δυτική Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει προοπτική και οι πολίτες της ελπίδα. Η ανάπτυξη είναι πάντοτε στρεβλή και επικίνδυνη, όταν μπαίνει πάνω από την υγεία των κατοίκων, των εργαζομένων και την  προστασία του περιβάλλοντος.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε το Δήμαρχο Παύλου Μελά κ. Δημήτρη Δεμουρτζίδη και τον Αντιδήμαρχο Περιβάλλοντος κ. Σάκη Λαζαρίδη για την αναλυτική ενημέρωση και να τονίσουμε ότι θα συνεχίσουμε, εντός και εκτός του Περιφερειακού Συμβουλίου, τις προσπάθειες για να γίνει η Κεντρική Μακεδονία και η Δυτική Θεσσαλονίκη περιοχή αξιοβίωτη για τους πολίτες της.

The post Κοινή επίσκεψη των Περιφερειακών Παρατάξεων “Πράξεις για την Μακεδονία” και “Οικολογία – Πράσινη λύση” στον Δήμο Παύλου Μελά appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

The post Η σωστή διαχείριση των ανακυκλώσιμων στην εποχή του κορωνοϊού είναι καθήκον όλων μας appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

The post Άμεση η ανάγκη ενίσχυσης των Νοσοκομείων της Κεντρικής Μακεδονίας με παροχή προστατευτικού εξοπλισμού με πρωτοβουλία της Περιφέρειας appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η διαβούλευση για το προβλεπόμενο έργο ανάπλασης στην περιοχή της οδού Βαφοπούλου θα προγραμματιστεί για τις επόμενες εβδομάδες. Οι κάτοικοι της περιοχής έστειλαν ήδη δύο έγγραφα στην αρμόδια διεύθυνση, στις 6.5.2019 και στις 21.5.2019, με τα οποία εκφράζουν τις επιφυλάξεις τους για τον προτεινόμενο σχεδιασμό.  Μάλιστα, οι κάτοικοι μέσα από συλλογική δράση προτείνουν με συγκεκριμένες θέσεις επίσημα στο Δήμο Θεσσαλονίκης ένα σχεδιασμό για την περιοχή που να βασίζεται στις αρχές της αειφορίας και του πράσινου χαρακτήρα των πόλεων.

Ως αυτοδιοικητική παράταξη, με προτεραιότητα στο φυσικό και κοινωνικό περιβάλλον, δηλώνουμε την πλήρη υποστήριξή μας προς το σχέδιο ανάπλασης των κατοίκων, αφού σ΄ αυτό λαμβάνονται υπόψη ο ιδιαίτερος ιστορικός χαρακτήρας και η εμβληματικότητα της περιοχής Βαφοπούλου.  Στην εμπεριστατωμένη αυτή πρόταση περιλαμβάνονται η διατήρηση των δένδρων (πλατανιών),  η προσθήκη νέων όπου έχουν καταστραφεί, η δημιουργία πράσινης συνέχειας και πράσινης γειτονιάς, η δημιουργία νέας δενδροφυτεμένης πλατείας χωρίς διαμπερή κίνηση οχημάτων, η μετατροπή δρόμων σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας και η εξασφάλιση χώρων στάθμευσης για τους κατοίκους χωρίς την κοπή δένδρων.

Τα προτεινόμενα μέτρα αποτελούν μια εξαιρετικά οικονομική και  αειφόρα πρόταση για τη βελτίωση του μικροκλίματος της περιοχής (φυσικός δροσισμός το καλοκαίρι και πιο ήπιος χειμώνας), για την οπτική άνεση, τη μείωση του θορύβου, τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, την αύξηση της απορρόφησης σκόνης και συνολικά τη συγκρότηση μιας πράσινης πρότασης για τη δημιουργία ανθρώπινων γειτονιών στην πόλη της Θεσσαλονίκης.

Ελπίζουμε ότι η Διοίκηση θα λάβει σοβαρά τις ανησυχίες, αλλά και την αξιόλογη αντιπρόταση των κατοίκων και να αποδείξει ότι η διαβούλευση του έργου είναι ουσιαστική και όχι προσχηματική.

Αυτοδιοικητική Παράταξη «ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ»
Φίλιππος Γκανούλης, Πολιτικός Μηχανικός

The post Απαιτείται ανάπλαση με σεβασμό στην ιστορικότητα και την σημασία της οδού Βαφοπούλου appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Ο τρόπος που αναπτύχθηκαν οι σύγχρονες πόλεις στην Ελλάδα αποτελεί απόρροια της αυθαίρετης υπόθεσης περί αφθονίας της ενέργειας και των πρώτων υλών, καθώς και της έντονης και απότομης αλλαγής των πολιτιστικών αξιών στη χώρα.

Κατορθώσαμε να εξαντλήσουμε τους φυσικούς πόρους, να υποβαθμίσουμε τη γη, τα επιφανειακά και υπόγεια νερά, τον ατμοσφαιρικό αέρα, την υγεία και τις ανθρώπινες σχέσεις και να δημιουργήσουμε τις σημερινές σε μεγάλο βαθμό αφιλόξενες πόλεις. Κι όμως, τα πράγματα θα μπορούσαν να καταλήξουν διαφορετικά, αν το θέλαμε, αν σκεφτόμασταν μακροπρόθεσμα και αν λαμβάναμε υπόψη τους φυσικούς κύκλους.

Ενέργεια – Μετακινήσεις
Οι ελληνικές πόλεις είναι ενεργειακά απολύτως σπάταλες. Αυτό, για τα κλιματικά δεδομένα και τους διαθέσιμους πόρους της Ελλάδας, αποτελεί τουλάχιστον σοβαρό πολιτικό ατόπημα.
Πρωταρχικά σημεία για την δημιουργία της λειτουργικής «πράσινης πόλης» είναι:

α) Η οργάνωσή της σε κύκλους-γειτονιές, οι οποίες περιλαμβάνουν όλες τις δραστηριότητες, δηλαδή  κατοικία, εμπόριο, ελαφρά μη οχλούσα παραγωγή, υπηρεσίες, διασκέδαση, εκπαίδευση.  Έτσι, μειώνονται κατακόρυφα οι ανάγκες για μετακινήσεις.  Η χρήση ηλεκτροκίνητων ΜΜΜ, ΙΧ ή ποδηλάτων μπορεί να αποτελέσει μια γρήγορη, ασφαλή και αποδοτική εναλλακτική λύση.  Πέραν τούτου, αυτή η οργάνωση των πόλεων μπορεί να οδηγήσει σε ενεργοποίηση των πολιτών, σε συλλογικές δράσεις και σε καθιέρωση της κοινωνικής και υπεύθυνης συμπεριφοράς.

β) Η θέση και ο όγκος των κτιρίων στο χώρο,  οι αποστάσεις μεταξύ τους και ο προσανατολισμός τους.
Η θερμομόνωση του κελύφους και η χρήση απλών και φθηνών αρχών της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής, μέσα από την αξιοποίηση του ήλιο και του ανέμου, μπορεί να εξασφαλίσει για τα άνω του 70% των αναγκών τους σε θέρμανση, δροσισμό και φωτισμό.

γ)  Ο τρόπος κατασκευής των κτιρίων.
Χρειάζεται να διερευνήσουμε εναλλακτικά υλικά δόμησης, όπως πχ ο πηλός και το ξύλο, που να εξασφαλίζουν υγιεινές συνθήκες στο εσωτερικό τους και να μειώνουν το ενεργειακό αποτύπωμα της δόμησης.

δ)  Η ανακύκλωση και η επαναχρησιμοποίηση, που μειώνουν σημαντικά τόσο την ανάγκη για νέες πρώτες ύλες, όσο και την παραγωγή νέων προϊόντων.
ε) Μετά από όλα αυτά, τα μικρά συμπληρωματικά ποσά θερμότητας και ηλεκτρισμού που θα απαιτηθούν, μπορούν να παραχθούν από τη βιομάζα περιαστικών δασών, το βιοαέριο από γεωργοκτηνοτροφικά απόβλητα και ΧΥΤΥ, από μικρά αυτόνομα ή διασυνδεμένα Φ/Β συστήματα στα δώματα των κτιρίων ή ανεμογεννήτριες κατακόρυφου άξονα στις οροφές των δημοσίων κτιρίων.

Το Νερό
Με την δημιουργία κατάλληλων συστημάτων συλλογής ομβρίων και επεξεργασίας υγρών αστικών αποβλήτων, με στόχο την αξιοποίηση τους, μπορούν να μειωθούν σημαντικά οι ανάγκες σε νερό δικτύου, αλλά και, ταυτόχρονα, να εξαλειφθούν φαινόμενα πλημμυρών στις πόλεις, να παράγεται εδαφοβελτιωτικό για τις καλλιέργειες και να βελτιωθεί η πυροπροστασία των περιαστικών δασών. Το αποτέλεσμα θα είναι μια πόλη ασφαλής με λειτουργική ισορροπία για την οικονομία της ενδοχώρας και της υπαίθρου.

Η κυριαρχία του «πολιτικού αρνητισμού» και της απαισιοδοξίας κατά τα χρόνια της κρίσης μας εξέτρεψε από το δρόμο του ορθολογισμού και της εξεύρεσης φυσικών λύσεων.
Αλλά τα πράγματα αλλάζουν. Υπάρχουν πλέον πυρήνες πολιτών,  που από τη στείρα κριτική έχουν περάσει στην εφαρμογή  συλλογικών και  εναλλακτικών λύσεων. Η παγκόσμια επιστημονική κοινότητα προσφέρει ήδη δοκιμασμένες εναλλακτικές τεχνικές και οργανωτικές λύσεις στα προβλήματα και η ΕΕ διαθέτει τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία.

Αυτό που μας λείπει είναι η πολιτική βούληση, η διάθεση να αλλάξουμε εκ βάθρων τις λάθος επιλογές μας. Δεν υποστηρίζουμε ότι μπορούμε σε ελάχιστο χρόνο να εξαφανίσουμε τα υπάρχοντα αστικά «συμπλέγματα» και να φέρουμε αύριο στη θέση τους την ιδανική πόλη.  Ούτε και είναι δυνατόν μέσα σε μια σελίδα να περιγραφεί ο αστικός σχεδιασμός που έχουμε στο μυαλό μας. Λέμε, όμως, ότι έχουμε τη βούληση και κυρίως τη γνώση και το υπόβαθρο να αρχίσουμε να μετασχηματίζουμε τα απαράδεκτα κτιριακά σύνολα σε «βιώσιμες πόλεις».

Η ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ αποτελεί τη βάση εκκίνησης και η εφαρμογή της οδηγεί στην ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ των προβλημάτων!

Από το φύλλο της THESSNEWS #157 (11/05/2019-12/05/2019)

The post Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ ΠΟΥ ΟΡΑΜΑΤΙΖΟΜΑΣΤΕ appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η πραγματικότητα είναι όμως πολύ διαφορετική.  Με τον όρο καινοτομία εννοείται μια νέα και πρωτοποριακή ιδέα ή προσέγγιση για την υλοποίηση κάποιου προϊόντος ή υπηρεσίας, συνοδευόμενα απαραίτητα από πρωτοπόρα διαδικασία υλοποίησής της.

Η καινοτομία προϋποθέτει οργανωμένη έρευνα και τεχνολογία, εξοπλισμό, πολύ καλή θεωρητική γνώση του αντικειμένου, ευνοϊκό νομικό και γραφειοκρατικό περιβάλλον, χρηματοδότηση, συνεργασία πολλών ειδικοτήτων, ελεύθερο και δημιουργικό πνεύμα, ανεκτικότητα, αποδοχή του διαφορετικού, φαντασία και προσήλωση στη θετική δράση. Και υπό τις σημερινές συνθήκες της κλιματικής αλλαγής, όλες οι καινοτομικές εφαρμογές πρέπει οπωσδήποτε να αποτελούν τμήμα της πράσινης κυκλικής οικονομίας για να έχουν ένα θετικό πρόσημο τόσο για την κοινωνία όσο για τον πλανήτη. 

Πόσα από αυτά τα χαρακτηριστικά μπορεί να υποστηρίξει άραγε η σημερινή Διοίκηση της Περιφέρειάς μας;  Αναρωτιέται κανείς αν έχει ακούσει καν η σημερινή Διοίκηση τι σημαίνει «κυκλική οικονομία».  Θα ήταν ποτέ δυνατόν με τη σημερινή προσέγγιση της η Περιφέρειά να υποστηρίξει αποτελεσματικά και με ουσιαστική επιτυχία προγράμματα έρευνας, τεχνολογίας και καινοτομίας

Η προώθηση της καινοτομίας στην οικονομία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας αποτελεί απαύγασμα μιας πολύ διαφορετικής διοικητικής προσέγγισης από αυτήν που προβάλλουν σήμερα οι συντηρητικές και υποτιθέμενες «αναπτυξιακές» δυνάμεις του τόπου.  Περιλαμβάνει στοιχεία που λείπουν παντελώς από την σκέψη και τις προθέσεις αυτών των δυνάμεων που θέλουν να συνεχίσουν να μας διοικούν με μεγαλόστομες και άνευ πραγματικής ουσίας διακηρύξεις. Οι πολίτες της Περιφέρειας, μακριά από πυροτεχνήματα και απαστράπτουσες κορώνες, θα επιλέξουν την Οικολογία – Πράσινη Λύση, ώστε η Κεντρική Μακεδονία να αποτελέσει ουσιαστικό πόλο τεχνολογικής ανάπτυξης και καινοτομίας στην Ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων.

The post «Οικολογία Πράσινη Λύση»: Η καινοτομία στην θεωρία… appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.