Όπως είχε αναφερθεί και σε προηγούμενο ΔΤ μας, η Ελλάδα έχει παραπεμφθεί στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο με καταδικαστική απόφαση λόγω των αυξημένων τιμών αιωρούμενων σωματιδίων PM10 (αιωρούμενα σωματίδια με ενεργό διάμετρο μικρότερη από 10 μm) στη Θεσσαλονίκη. Όσο όμως η Θεσσαλονίκη παραμένει εκτός των ορίων της Ε.Ε. και των ορίων που θέτει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, οι πολίτες της πόλης επιβαρύνονται με σοβαρά προβλήματα υγείας. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του βρετανικού Guardian, οι πιο επιβαρυμένες ατμοσφαιρικά περιοχές είναι ο κεντρικός Δήμος (Δήμος Θεσσαλονίκης), η Καλαμαριά, η Πυλαία, οι Αμπελόκηποι και η Μενεμένη, ο Εύοσμος και το Κορδελιό, η Πολίχνη, τα Διαβατά, το Καλοχώρι, η Νέα Μαγνησία, τα Κύμινα και η Ευκαρπία.

Η ανάγκη για την αντιμετώπιση του προβλήματος είναι άμεση και επιτακτική. Χρειάζονται παρεμβάσεις τόσο για τη βραχυπρόθεσμη μείωση της ρύπανσης, όσο και μέτρα για την μόνιμη άρση των αιτιών:

• Ανάδειξη περισσότερων ελεύθερων χώρων πρασίνου αντί για μετατροπή τους σε χώρους παραγωγής, όπως ο σχεδιασμός μητροπολιτικού πάρκου στον χώρο της ΔΕΘ, αντί για ξενοδοχείο, εμπορικό και συνεδριακό κέντρο, που θα έχουν ως αποτέλεσμα περισσότερα αυτοκίνητα και υψηλότερες τιμές αερίων  ρύπων στο κέντρο.
• Κίνητρα για την αντικατάσταση ή έστω απόσυρση των παλιών και ρυπογόνων οχημάτων που εξακολουθούν να κυκλοφορούν και ταυτόχρονα ηλεκτροκίνηση των λεωφορείων του ΟΑΣΘ και ανάδειξή τους σε βασικό μέσο μεταφοράς στο πολεοδομικό συγκρότημα.
• Ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας, με ενθάρρυνση των ποδηλάτων. Τα ποδήλατα παρά το γεγονός ότι αποτελούν μια πολύ καλή, φθηνή και οικολογική εναλλακτική λύση, δεν ενισχύονται από την Πολιτεία. Από τη μια δεν υπάρχουν αρκετοί ποδηλατόδρομοι  και από την άλλη οι υπάρχοντες καταπατούνται συνέχεια από παρκαρισμένα αυτοκίνητα.
• Ανανέωση των καυστήρων θέρμανσης ή καλύτερα ευρεία εφαρμογή μέτρων θερμομόνωσης και παθητικής θέρμανσης των κτηρίων, αντί για επιδοτήσεις προς το πετρέλαιο.
• Χρήση βελτιωμένων φίλτρων στις περιαστικές βιομηχανίες και δημιουργία ενός ευρύτερου και πιο αξιόπιστου συστήματος ελέγχου των σωματιδιακών ρύπων.

Ο επικεφαλής της παράταξης και υποψήφιος περιφερειάρχης φίλιππος Γκανούλης δήλωσε σχετικά: «Η διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας θα πρέπει άμεσα να αναλάβει πρωτοβουλίες με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα μέτρων και παρεμβάσεων πέρα από το να αναζητά μονίμως νέα δεδομένα μετρήσεων, όχι τόσο για να μην πληρώνουμε καινούργια πρόστιμα στο Ευρωπαϊκό δικαστήριο, όσο για να βελτιωθεί οριστικά η ποιότητα της ζωής των κατοίκων της Π.Ε. Θεσσαλονίκης».

The post Οικολογία – Πράσινη Λύση: Στο «κόκκινο» οι συγκεντρώσεις αιωρούμενων σωματιδίων ΡΜ10 στη Π.Ε. Θεσσαλονίκης appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου στον χώρο της ΔΕΘ βρέθηκε στο επίκεντρο της συνάντησης του υποψήφιου Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας και επικεφαλής της παράταξης «Οικολογία – Πράσινη Λύση», Φίλιππου Γκανούλη με τα μέλη της Κίνησης Πολιτών αποτελούμενη από τους Γρηγόρη Ζαρωτιάδη, Ρία Καλφακάκου, Σάκη Κούγκουλο, Γιώργο Λιτσαρδάκη και Γιάννη Μαγκριώτη. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Φίλιππος Γκανούλης συμφώνησε με την πρόταση της δημιουργίας του Μητροπολιτικού Πάρκου στον χώρο της ΔΕΘ, που θα περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- και την ενοποίηση του πράσινου με τους χώρους του Τρίτου Σώματος Στρατού, την νέα παραλία, το ΑΠΘ και του περιαστικού δάσους.

Παράλληλα, στη συνάντηση έγινε αναφορά στην ανάγκη κατασκευής της Νέας ΔΕΘ, σε άλλο χώρο, εκτός του κέντρου της πόλης, με προτίμηση στην δυτική Θεσσαλονίκη, όπως είχε μελετηθεί, εδώ και χρόνια, μάλιστα πριν γίνουν έντονα ορατά τα σημάδια της κλιματικής κρίσης.

Ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας και επικεφαλής της παράταξης «Οικολογία – Πράσινη Λύση», Φίλιππος Γκανούλης δήλωσε μετά το πέρας της συνάντησης ότι: «Ως παράταξη από την πρώτη στιγμή, και όχι όψιμα, ταχτήκαμε υπέρ της μετατροπής του χώρου της ΔΕΘ σε ένα μητροπολιτικό πάρκο που τόσο έχει ανάγκη η πόλη και η ποιότητα ζωής μας. Σε συνδυασμό με την διατήρηση κάποιων συγκεκριμένων κτιριακών εγκαταστάσεων και ήπιων εκθεσιακών δραστηριοτήτων, είναι η μεγάλη ευκαιρία για την πόλη να αυξήσει το αστικό της πράσινο, να αποκτήσει ελεύθερους χώρους αναψυχής, να θωρακιστεί περαιτέρω αντιπλημμυρικά, να μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, να ελαττώσει τους κυκλοφοριακούς φόρτους και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής του κέντρου της πόλης. Μια ευκαιρία που δεν πρέπει με τίποτα να χαθεί, μακριά από κάθε λογική real estate που κάποιοι επιμένουν να προωθούν. Χαιρόμαστε που η άποψη αυτή κερδίζει συνέχεια έδαφος στην κοινωνία της Θεσσαλονίκης, δείγμα πως οι πράσινες λύσεις εκλαμβάνονται ως προαπαιτούμενο για ένα βιώσιμο αστικό περιβάλλον για όλους.»

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post «Οικολογία – Πράσινη Λύση»: Άμεσα Μητροπολιτικό πάρκο στο χώρο της ΔΕΘ appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Είναι αξιοσημείωτο πως σε μια φάση πλήρους ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, επενδύονται δισεκατομμύρια σε έργα υδρογονανθράκων, ενώ η κατεύθυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδας είναι η συνολική απεξάρτηση από τον συγκεκριμένο ενεργειακό πόρο. Τίθεται ακόμη σοβαρό ζήτημα σε ότι αφορά τη συνολική βιωσιμότητα ενός τέτοιου έργου, μιας και  η μεγάλη παγκόσμια ζήτηση για πλοία μεταφοράς τύπου FSRU έχει ήδη διπλασιάσει το κόστος μεταφοράς του LNG και αφετέρου οι τιμές του πέφτουν διεθνώς.

Το σημαντικότερο, όμως, για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης είναι τα θέματα ασφάλειας λειτουργίας του σχεδιαζόμενου σταθμού και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του. Η παγκόσμια εμπειρία δείχνει ότι σε τέτοιες εγκαταστάσεις δεν σπανίζουν τα ατυχήματα με μεγάλες καταστροφές και ανθρώπινο κόστος. Σημαντικές  διαρροές, μάλιστα, μπορούν να συνδυαστούν με ανάφλεξη και έκρηξη μεγάλης έκτασης. Αλλά και κατά την κανονική λειτουργία του σταθμού, υπάρχει μια μικρή, αλλά σταθερή διαφυγή βλαπτικών αερίων και αερίων θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα ή στην θάλασσα, που θα επιβαρύνουν με τη διασπορά τους την ήδη ρυπασμένη ατμόσφαιρα της πόλης.

Η σημαντικότερη περιβαλλοντική συνέπεια είναι πως η μέθοδος αεριοποίησης συνοδεύεται από άντληση μεγάλου όγκου θαλασσινού νερού, το οποίο μάλιστα χλωριώνεται προκειμένου να θερμανθεί το υγροποιημένο LNG και να μετατραπεί σε φυσικό αέριο. Τα υπολείμματα αυτής της διεργασίας αποβάλλονται στη θάλασσα και κατεβάζουν σημαντικά τη θερμοκρασία του νερού, όπου σε συνδυασμό με το χλώριο, έχουν σοβαρές επιπτώσεις στη χλωρίδα και πανίδα του θαλάσσιου πυθμένα.

Εκεί που οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης ονειρεύονταν έναν καθαρό Θερμαϊκό κόλπο γεμάτο ζωή και καθαρά νερά, ξυπνούν σε μια νέα πραγματικότητά σχεδιασμού έργων που σε λίγα χρόνια θα είναι μη βιώσιμα. Η Πολιτεία θα πρέπει άμεσα να σταθμίσει τις αναμενόμενες βλάβες από την εγκατάσταση ενός τέτοιου σταθμού σε τόσο κοντινή απόσταση από το δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας, σε σχέση με τα πρόσκαιρα οικονομικά οφέλη μιας τέτοιας μονάδας, εις βάρος του φυσικού περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής.
 

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Μεγάλη απειλή για τον Θερμαϊκό κόλπο ο σχεδιαζόμενος πλωτός σταθμός υγροποιημένου αερίου appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Σε αθρόες προσαγωγές μελών του οικολογικού κινήματος της Θεσσαλονίκης, προχώρησε σήμερα το πρωί η ΕΛΑΣ, σέρνοντας, μάλιστα, βίαια, τους σιωπηλούς αντιρρησίες στο πλακόστρωτο. Συγκεκριμένα, συνέλαβε 14 ανθρώπους που διαμαρτύρονταν ειρηνικά τις τελευταίες μέρες, στην πλατεία Ρωμαϊκής Αγοράς, και προσπαθούσαν να εμποδίσουν την κοπή 41 δέντρων της πλατείας από εργολάβο του Δήμου Θεσσαλονίκης. Πολίτες συγκεντρώνονται ήδη στο αστυνομικό τμήμα της Αριστοτέλους, όπου έχουν προσαχθεί οι οικολόγοι.

Η δημοτική παράταξη Οικολογία – Αλληλεγγύη, από τον Οκτώβριο του 2022, έχει διαμαρτυρηθεί έντονα στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου και έχει καταγγείλει εδώ και πολλούς μήνες ότι στη Θεσσαλονίκη έχει ξεκινήσει το τελευταίο διάστημα ένα πρωτοφανές πογκρόμ κατά των αστικών δέντρων. Προσέφυγε, μάλιστα, και στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης για να παγώσουν οι κοπές, μέχρι να γίνει αντικειμενικός έλεγχος της κατάστασης καθενός από αυτά. Με την δικαιολογία της «επικινδυνότητας», αλλά κατ΄ ουσίαν λόγω της ανικανότητας του δήμου να ελέγξει την κατάσταση των  δέντρων σε πεζοδρόμια, πλατείες, πάρκα, παρτέρια και άλλα πράσινα σημεία της πόλης, ανατίθεται σε εργολάβους η άκριτη και οριζόντια κοπή εκατοντάδων δέντρων, συχνά υπό το προσωπείο του «κλαδέματος».

Μαζί με χιλιάδες άλλες δενδροδόχους, που είναι ήδη κενές και αυξάνονται δραματικά τα τελευταία χρόνια, η Θεσσαλονίκη χάνει ακόμη και αυτά τα  ψήγματα πρασίνου που διαθέτει. Γίνεται οικολογικά η πλέον φτωχότερη πόλη  της Ευρώπης. Κάθε δέντρο, από αυτά που αποφασίζει «ελαφρά τη καρδία» να κόψει η διοίκηση του Δήμου στις οδούς Κρήτης, Κωνσταντινουπόλεως, Κ. Καραμανλή, Δελφών, Αλ. Παπαναστασίου, Αλ. Σταύρου, Αγν. Στρατιώτη, Μητροπολίτη Γενναδίου, Χειμάρρας, στην «Πλατεία Δικαστηρίων» και δεν ξέρουμε σε πόσους ακόμη δρόμους,  χρειάστηκε δεκαετίες για να αναπτυχθεί στο σημερινό του μέγεθος και άλλο τόσο θα χρειαστούν τα νέα δέντρα που λέει πως θα φυτέψει ο Δήμος.  Είναι τεράστιας σημασίας η ύπαρξή τους και για την κοπή τους απαιτείται ξεχωριστή τεχνική έκθεση για κάθε ένα από αυτά.

Η σημερινή αστυνομική αντίδραση για ένα θέμα κοινωνικό και περιβαλλοντικό εγείρει ζητήματα Δημοκρατίας, Ανθρώπινης Αξιοπρέπειας και Περιβάλλοντος. Πλέον η Διοίκηση του Δήμου δεν θα μπορεί να φέρει την δικαιολογία στα θύματα του επόμενου καύσωνα ότι κανείς δεν την ενημέρωσε, ότι δεν γνώριζε την έκβαση της θερμοκρασιακής έκρηξης που θα ακολουθήσει στο κέντρο της πόλης από την έλλειψη δροσισμού λόγω της κοπής – απουσίας των δέντρων. Μετά και το δυστύχημα στα Τέμπη, όπου φάνηκε η γύμνια της Κεντρικής Διοίκησης σε θέματα ασφάλειας πολιτών, σήμερα αναδεικνύεται ανάλογη ανικανότητα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε θέματα ποιότητας ζωτικών υποδομών για τους δημότες της.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Βίαιες προσαγωγές οικολόγων για τα δέντρα στην Ρωμαϊκή Αγορά της Θεσσαλονίκης appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Πρόκειται για μια έκταση του Δήμου Θερμαϊκού με 600 μέτρα αμμώδους παραλιακού μετώπου, δέντρα και φυσική βλάστηση που θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των οικισμών Αγίας Τριάδας, Ν. Επιβατών, Περαίας αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Θεσσαλονίκης. Στο χώρο θα μπορούσαν να αναπτυχθούν σχολεία, αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις σε συνδυασμό με κοινόχρηστους χώρους πρασίνου,αναψυχής και σημεία συνάντησης νέων αλλά και άλλες ήπιες δράσεις που απουσιάζουν εντελώς από την περιοχή.  Και εφόσον από μελέτες προκύπτει η ανάγκη πρόσθετων τουριστικών κλινών, θα μπορούσε να ανακαινιστεί και να δοθεί σε χρήση το υπάρχον ξενοδοχείο δίπλα στην έκταση αυτή.
Επιπλέον, οικονομικές αναταράξεις πρόκειται να προκληθούν στην τοπική οικονομία, αφού οι σχεδιαζόμενες επιχειρηματικές δράσεις θα πλήξουν τις μικρές τοπικές επιχειρήσεις και τουριστικές μονάδες.

Η Περιφερειακή Παράταξη ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ στηρίζει με όλες της τις δυνάμεις τις τοπικές πρωτοβουλίες δημοτών που ζητούν ο χώρος αυτός, που απαλλοτριώθηκε κάποτε για να γίνει κάμπινγκ, να περάσει ξανά στη δικαιοδοσία του Δήμου και η έκταση να αξιοποιηθεί υπέρ του περιβάλλοντος, της κοινότητας και των δημοτών της και όχι υπέρ των ιδιωτικών συμφερόντων.
Είναι ενδεικτικό ότι, όταν ένας δημόσιος χώρος εγκαταλείπεται από την εκάστοτε Διοίκηση, υποβαθμίζεται, απαξιώνεται και γίνεται εύκολη και φτηνή λεία για τους κάθε είδους «επενδυτές» που το μόνο που επιδιώκουν είναι το κέρδος.

Οι τοπικές κοινωνίες πρέπει να βρίσκονται σε εγρήγορση και να ενεργοποιούνται κάθε φορά που το φυσικό και κοινωνικό περιβάλλον τους απειλείται και να πιέζουν τις Τοπικές Αρχές για δράσεις που προάγουν το συλλογικό συμφέρον, την κοινωνική συνοχή, την φυσική ισορροπία και την αναβάθμιση του περιβάλλοντος. Διότι στην λογική του ΤΑΙΠΕΔ το «δημόσιο συμφέρον» φαίνεται να περνάει από την εκποίηση κάθε Δημόσιου χώρου εις βάρος της εκάστοτε τοπικής κοινωνίας, του περιβάλλοντος και των μελλοντικών γενιών.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία – Πράσινη Λύση: Τσιμέντο και στο πρώην κάμπινγκ της Αγίας Τριάδας Θεσσαλονίκης appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Αν και οι μήνες Νοέμβριος και Δεκέμβριος είναι η περίοδος κατά την οποία εμφανίζονται μεγάλες συγκεντρώσεις σε όλους τους σταθμούς του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, οι μέγιστες εντοπίζονται στο συγκεκριμένο δήμο. Μικροσωματίδια παράγονται τόσο από τη λειτουργία οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και από τα συστήματα θέρμανσης κατοικιών που ξεκινούν αυτήν την εποχή, όμως σημαντική συμβολή σ΄ αυτήν την ατμοσφαιρική επιβάρυνση έχει και η λειτουργία βιομηχανιών μέσα στον αστικό ιστό. Είναι επιστημονικά τεκμηριωμένο ότι οι υψηλές συγκεντρώσεις αιωρούμενων μικροσωματιδίων (ΡΜ) στην ατμόσφαιρα προκαλούν σοβαρά προβλήματα υγείας. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (Π.Ο.Υ.), αυτά διεισδύουν στους πνεύμονες και εισέρχονται στην κυκλοφορία του αίματος προκαλώντας καρδιαγγειακά, εγκεφαλοαγγειακά και αναπνευστικά νοσήματα, ενώ έχουν ταξινομηθεί και ως μία από τις αιτίες που προκαλούν καρκίνο του πνεύμονα.

Η ανάγκη για την αντιμετώπιση του προβλήματος είναι άμεση και επιτακτική. Χρειάζονται παρεμβάσεις τόσο για τη βραχυπρόθεσμη μείωση της ρύπανσης, όσο και μέτρα για την μόνιμη άρση των αιτιών.  Η ηλεκτροκίνηση των λεωφορείων του ΟΑΣΘ και η ανάδειξή τους σε βασικό μέσο μεταφοράς στο πολεοδομικό συγκρότημα, ο έλεγχος ποιότητας των υγρών και στερεών καυσίμων, η ανανέωση των καυστήρων θέρμανσης ή καλύτερα η ευρεία εφαρμογή μέτρων θερμομόνωσης και παθητικής θέρμανσης των κτηρίων αντί για επιδοτήσεις προς το πετρέλαιο, η αλλαγή των όρων δόμησης, η ανάδειξη περισσότερων ελεύθερων χώρων πρασίνου αντί για μετατροπή τους σε χώρους παραγωγής, η χρήση βελτιωμένων φίλτρων στις περιαστικές βιομηχανίες, η δημιουργία ενός ευρύτερου και πιο αξιόπιστου συστήματος ελέγχου των σωματιδιακών ρύπων, η εκπόνηση επιδημιολογικής μελέτης και μελέτης μικροσωματιδίων και η ενημέρωση των πολιτών για τους τρόπους αποφυγής χρήσης υγρών και στερεών καυσίμων μέσα στις πόλεις είναι κάποια από τα μέτρα που θα έπρεπε να είχε λάβει η Πολιτεία.

Ο Περιφερειακός σύμβουλος Φίλιππος Γκανούλης δήλωσε σχετικά: Η πολιτεία μέσω της αποκεντρωμένης διοίκησης συνεχίζει να αδιαφορεί, αφού συνεχώς αδειοδοτούνται νέες παραγωγικές μονάδες κοντά σε κατοικημένες περιοχές ή στις παρυφές της πόλης (επέκταση δραστηριοτήτων της Elpedison, άδεια προς ΤΙΤΑΝ, ΣΙΔΕΝΟΡ για χρήση απορριμματογενών καυσίμων, ΕΛΠΕ, μονάδες συσσωρευτών κλπ), ενώ παράλληλα αποδυναμώνονται οι υπηρεσίες επιθεωρητών περιβάλλοντος προς όφελος μιας άναρχης και στρεβλής οικονομικής ανάπτυξης. Όλα αυτά εις βάρος της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Η διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας θα πρέπει άμεσα να αναλάβει πρωτοβουλίες με πολύ συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα μέτρων και παρεμβάσεων, συγκροτώντας παράλληλα μια διαπαραταξιακή επιτροπή παρακολούθησης της εφαρμογής τους. Η αδιαφορία πρέπει επιτέλους να λάβει τέλος.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία Πράσινη Λύση: Οι συνεχείς υπερβάσεις σωματιδίων ΡΜ10 στο Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου απαιτούν άμεσα δραστικά μέτρα και τέλος στην αδιαφορία appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Όταν η κυκλοφορία είναι οργανωμένη με τέτοιον τρόπο προκειμένου να διευκολύνει αποκλειστικά τα οχήματα, όταν δεν υπάρχει αστυνόμευση για τα όρια ταχύτητας, όταν ο πεζός δεν νιώθει ασφαλής κατά τη διάσχιση της διάβασης, καταλαβαίνουμε ότι η Θεσσαλονίκη είναι μια πόλη εχθρική για τους πεζούς. Οι πόλεις πρέπει να ανασχεδιασθούν για να γίνουν πιο φιλικές προς τους πεζούς. Είναι απαραίτητο να αυστηροποιηθεί ο νόμος και να εφαρμόζεται στους παραβάτες οδηγούς όταν περνάνε τις διαβάσεις ή υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας με σωστή αστυνόμευση, να δρομολογηθεί μια μετάβαση σε χαμηλότερα όρια ταχύτητας.

Γιατί η σημερινή Θεσσαλονίκη είναι πόλη σε αδιέξοδο που θα αποδειχθεί περίτρανα ακόμη και όταν τελειώσουν τα έργα του μετρό. Μόνο μια αλλαγή ολικής πολιτικής προς μια πιο βιώσιμη κατεύθυνση πράσινης μετακίνησης θα της δώσει κάποια ελπίδα επιβίωσης.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία – Πράσινη Λύση: Πόλεις για τους ανθρώπους και όχι για τα οχήματα appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η υπεράσπιση του κοινωνικού χαρακτήρα του νερού ξεκίνησε το 2007 και καλά κρατεί. Το 2014, με το δημοψήφισμα βάσης, το 98% των πολιτών  βροντοφωνάζουν  το  ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση του νερού.  Ακολουθούν  δύο ιστορικές αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, το 2014 η πρώτη και το 2022 η δεύτερη, που ορίζουν το δημόσιο χαρακτήρα του νερού και άρα αυτό  οφείλει να παραμείνει σε δημόσιο έλεγχο. Όμως η κυβέρνηση φέρνει στη Βουλή δύο άρθρα στις 22 Ιουλίου 2022, σε ένα άσχετο νομοσχέδιο, με τα οποία δίνεται η δυνατότητα στο Υπερταμείο να παραμείνει κυρίαρχο μέλος στις Γενικές Συνελεύσεις και στα ΔΣ των δύο μεγάλων εταιρειών ύδρευσης της χώρας. Όπως αναφέρει το Στε:  το Υπερταμείο δεν είναι κατάλληλο για τη διαχείριση του νερού γιατί έχει αμιγώς κερδοσκοπικό χαρακτήρα, ενώ νόμιμοι λόγοι για μη εφαρμογή της απόφασης του ΣτΕ δεν υπάρχουν.

Η διεθνής εμπειρία των ιδιωτικοποιήσεων του νερού σε χώρες της Ευρώπης, όπως στη Μεγάλη Βρετανία της Θάτσερ, δείχνουν ότι οι τιμές του νερού εκτοξεύθηκαν προς τα πάνω ενώ η ποιότητά του πήρε την κατιούσα λόγω έλλειψης ανταγωνισμού και μοναδικής επιδίωξης την αύξηση του οικονομικού κέρδους των ιδιωτικών εταιρειών.  Τα παραδείγματα από  το Παρίσι και το Βερολίνο, που από το 2002 και μετά  επέβαλλαν ξανά το δημόσιο χαρακτήρα του νερού θέτοντας  υπό δημόσιο έλεγχο τις εταιρείες ύδρευσης, δηλώνουν με τον πιο κραυγαλέο τρόπο ότι η έξοδος της ΕΥΑΘ και ΕΥΔΑΠ από το Υπερταμείο και η επιστροφή τους σε δημόσιο έλεγχο είναι μονόδρομος.

Ο Περιφερειακός σύμβουλος και επικεφαλής της παράταξης Φίλιππος Γκανούλης δήλωσε σχετικά: Το νερό πρέπει πάση θυσία να παραμείνει Φυσικό – Δημόσιο Αγαθό και Ανθρώπινο Δικαίωμα όλων ανεξαιρέτως των πολιτών με ίση πρόσβαση στην ίδια ποσότητα και ποιότητα. Κανένα στρεβλό νεοφιλελεύθερο όραμα δεν μπορεί και δεν πρέπει να οδηγήσει την κοινωνία σε κρίση νερού, μετατρέποντάς το σε εμπόρευμα με χρηματιστηριακή αξία!

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία – Πράσινη Λύση: Το πόσιμο νερό είναι Δημοκρατικό Ανθρώπινο Δικαίωμα appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Σε αυτό το πλαίσιο η Παράταξη Οικολογία – Πράσινη Λύση κατέθεσε σχετική ερώτηση προς την Περιφέρεια, η οποία αφορά τον χαρακτηρισμό του κήπου ως ιστορικού, με στόχο να πραγματοποιηθεί η αναδιαμόρφωση του, βάσει των αρχικών σχεδίων, ώστε ο κήπος να αποτελέσει μοναδικό ιστορικό τοπόσημο της πόλης.

Ο Περιφερειακός Σύμβουλος και επικεφαλής της παράταξης Φίλιππος Γκανούλης δήλωσε σχετικά: «Η Οικολογία-Πράσινη Λύση προτείνει την αναδιαμόρφωση του ιστορικού κήπου της Βίλλα Αλατίνι σύμφωνα με τα αρχικά του σχέδια και καλεί την διοίκηση της Περιφέρειας να συνδράμει στην προστασία και ανάδειξη της ιστορίας του, καθιστώντας τον ελκυστικότερο πόλο έλξης για τους επισκέπτες και τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία – Πράσινη Λύση: Η επαναφορά του ιστορικού κήπου της Βίλας Αλλατίνι στον αρχικό του σχεδιασμό θα τον μετατρέψει σε ιστορικό τοπόσημο της πόλης appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Η Οικολογία –Πράσινη Λύση ανέμενε μία αντικειμενική τοποθέτηση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, η οποία θα καταδίκαζε την αδικαιολόγητη και βάρβαρη  ρίψη τεράστιων ποσοτήτων δακρυγόνων και χειροβομβίδων κρότου λάμψης προς την πλευρά των χιλιάδων εγκλωβισμένων θεατών της συναυλίας και θα αναλάμβανε την ευθύνη για αυτήν την βίαιη και πολύ επικίνδυνη ενέργεια των δυνάμεων καταστολής. Ειδικά όταν, για πολλοστή φορά, η ένταση επεκτάθηκε στην πόλη, με κλείσιμο της Εγνατίας οδού ως την Αριστοτέλους, με οδοφράγματα και με καταιγισμό χημικών και νερού, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή απλών περαστικών πολιτών και κατοίκων.

Η Οικολογία – Πράσινη Λύση καταδικάζει τις βίαιες αυτές ενέργειες, αλλά και την γενικά ψευδή ανακοίνωση της Αστυνομίας και στέκεται στο πλευρό των φοιτητικών κινημάτων. Αυτή η επίθεση αποτελεί την έμπρακτη στάση μιας κυβέρνησης που θέλει να περάσει το μήνυμα ότι τα Πανεπιστήμια και οι Φοιτητές είναι «ύποπτα στοιχεία» και βρίσκονται υπό καθεστώς αυστηρής αστυνομικής επιτήρησης.

«Γνώση χωρίς ελευθερία είναι απόγνωση» δήλωσε ο Θανάσης Παπακωνσταντίνου στη συναυλία. Εμείς λέμε ότι είναι η στιγμή να ξαναθυμηθούμε τους  στίχους του Παύλου Σιδηρόπουλου:
«υπερασπίσου το παιδί
γιατί αν γλιτώσει το παιδί
υπάρχει ελπίδα»

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Η Οικολογία – Πράσινη Λύση για τα επεισόδια στο ΑΠΘ appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.