Απαράδεκτες οι συνθήκες στην δομή προσφύγων στην θέση Κλειδί του Δήμου Σιντικής
Από το προηγούμενο Σάββατο έχουν μεταφερθεί στην θέση “Κλειδί” του Δήμου Σιντικής εξακόσιοι τρεις πρόσφυγες και μετανάστες, οικογένειες στην πλειονότητά τους μαζί με οκτώ ασυνόδευτα. Την στιγμή της άφιξης του, αλλά και μέχρι σήμερα η κατασκευή της υπαίθριας δομής (απλές σκηνές των πέντε ατόμων) δεν έχει ολοκληρωθεί.
Όπως καταγγέλλει με ανακοίνωση της η ένωση αστυνομικών υπαλλήλων Σερρών δεν υπάρχει ακόμη νερό στη δομή, ενώ πραγματοποιούνται εργασίες για άντληση νερού από γεώτρηση, δεν υπάρχει ακόμη σύνδεση ρεύματος και η τροφοδοσία ενέργειας γίνεται με γεννήτρια, ενώ δεν υπάρχει καμία μέριμνα για διάθεση υγειονομικού υλικού (μάσκες, γάντια, αντισηπτικά).
Επιπρόσθετα, η “δομή” στερείται πιστοποιητικού …
Η Οικολογία – Πράσινη Λύση λέει ΟΧΙ στην περαιτέρω καταστρατήγηση των λεωφορειολωρίδων της Θεσσαλονίκης
Ένα επείγον ψήφισμα, εκτός ημερήσιας διάταξης, κατατέθηκε και έγινε δεκτό κατά πλειοψηφία, χτες στην Μητροπολιτική Επιτροπή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, από το Σωματείο ταξί «Ερμής». Στο ψήφισμα ζητούνταν η διευκόλυνση των ταξί, ώστε να γίνεται χρήση των λεωφορειολωρίδων όλο το 24ωρο, με πρόσχημα την προβληματική λειτουργία του ΟΑΣΘ. Μέχρι σήμερα, απαγορεύεται η διέλευση των ταξί στις λεωφορειολωρίδες μέχρι τις 9:30 το πρωί, καθώς και ανάμεσα στις 14:00 έως τις 17:00 το απόγευμα. Εντύπωση προκαλεί πως το αίτημα έγινε ομόφωνα δεκτό στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Όπως είναι γνωστό, ο θεσμός της λεωφορειολωρίδας στηρίζεται μέσω Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων βιώσιμης αστικής κινητικότητας, …
Fly Over ή Πετώντας στα Σύννεφα
Πιο συγκεκριμένα, η προμελέτη περιλαμβάνει την κατασκευή μιας υπερυψωμένης συνεχούς αρτηρίας (γέφυρας) με δύο κύριες λωρίδες κυκλοφορίας, μήκους περίπου 9,5 χιλιομέτρων, η οποία θα ξεκινά από το ύψος του νοσοκομείου «Παπαγεωργίου», θα φτάνει ως τα Κωνσταντινοπολίτικα και στην συνέχεια θα καταλήγει
Οι ασύμφορες επενδύσεις των εξορύξεων
Νέο Επενδυτικό Σχέδιο υπέβαλλε η εταιρεία «Ελληνικός Χρυσός» σχετικά με τις μεταλλευτικές της δραστηριότητες στη Β.Α. Χαλκιδική. Με το σχέδιο αυτό, αν και το περιεχόμενό του παραμένει κρυφό, είναι βέβαιο ότι ζητείται η τροποποίηση του υφιστάμενου σχεδίου, καθώς και των περιβαλλοντικών όρων, βάσει των οποίων έχει εγκριθεί η έως τώρα επιχειρηματική δράση της εταιρείας στην περιοχή.
Η δράση αυτή θεωρείται απόλυτα αναμενόμενη, υποδεικνύοντας την αδυναμία της εταιρείας να υλοποιήσει τις δεσμεύσεις που υπέβαλε πριν 10 χρόνια περίπου και δικαιώνοντας τους επικριτές της. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προ 10ετίας δεσμεύσεις της εταιρείας είχαν αξιολογηθεί ως μη εφαρμόσιμες από το κόμμα …
Η απόφαση του ΚΑΣ θέτει σε κίνδυνο την πολιτιστική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης
Μετά από μια έντονη συνεδρίαση, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο αποφάσισε με 15 ψήφους υπέρ και 2 κατά, τον τεμαχισμό και την απόσπαση των Αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στο σταθμό μετρό Βενιζέλου. Η εν λόγω απόφαση δημιουργεί έντονα ερωτηματικά σε ότι αφορά την αποδόμηση εκ μέρους του ΚΑΣ όλων των προηγούμενων λύσεων που αφορούσαν την διατήρηση των αρχαιοτήτων και την ξαφνική παρουσίαση ως μοναδικής βιώσιμης λύσης αυτής της απόσπασης. Η απαξίωση κατά την διάρκεια της συνεδρίασης της επιστημονικής κοινότητας, του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων, της Κίνησης Πολιτών Θεσσαλονίκης και των 20.000 πολιτών που υπέγραψαν κατά της απόσπασης δεν είχε καταγεγραμμένο προηγούμενο, παρόλη την …
Όχι άλλοι ελεύθεροι χώροι Όχι άλλο πράσινο
Σε συνέχεια της, σύμφωνα με ηλεκτρονικά μέσα, χθεσινής δήλωσης του Δημάρχου Θεσσαλονίκης “Θα πρέπει να βρεθούν χώροι πάρκινγκ και όχι να κάνουμε πάρκο την Πλατεία Ελευθερίας” και την ακύρωση της δρομολογημένης πεζοδρόμησης του υπολοίπου της Αγίας Σοφίας, η αυτοδιοικητική παράταξη “Οικολογία – Πράσινη Λύση” καταθέτει στην διοίκηση του Δήμου και τον Δημόσιο διάλογο πέντε ρηξικέλευθες προτάσεις στην ίδια κατεύθυνση. Έτσι προτείνονται:
1. Η συνολική μετατροπή της Πλατείας Αριστοτέλους σε υπαίθριο πάρκινγκ.
2. Η επέκταση του παραλιακού μετώπου με νέο ντεκ ειδικής αντοχής, ώστε να χρησιμοποιείται ως χώρος ελεγχόμενης στάθμευσης.
3. Η επιδότηση της χρήσης αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης, τόσο …
Στο ίδιο έργο θεατές σε ότι αφορά την διαχείριση απορριμμάτων στην Κεντρική Μακεδονία
Ύποπτη διαχρονική αδράνεια από τους αρμόδιους, ο λογαριασμός πάντα στον πολίτη
Η «Οικολογία – Πράσινη Λύση» τοποθετείται ενάντια στο σχεδιαζόμενο έργο εγκατάστασης Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) στην Δυτική Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, τάσσεται κατά της γενικότερης προοπτικής καύσης απορριμμάτων RDF-SRF και εναλλακτικών καυσίμων εντός του αστικού ιστού, τόσο στην τσιμεντοβιομηχανία ΤΙΤΑΝ, όσο και σε οποιαδήποτε άλλη μονάδα καύσης, καθώς κρίνεται ότι η υλοποίηση ενός τέτοιου σχεδιασμού θα επιφέρει σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, στην υγεία και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων του δήμου Παύλου Μελά, αλλά και του συνόλου της πόλης της Θεσσαλονίκης. Υπενθυμίζεται πως η εν λόγω μονάδα θα εξυπηρετεί τους …
Η προστασία του υγροτόπου στον Κορινό Πιερίας γίνεται επιτέλους πράξη
Η “Οικολογία – Πράσινη Λύση” στηρίζει την δικαίωση της προσφυγής των πέντε περιβαλλοντικών οργανώσεων (WWF Ελλάς, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Μεσόγειος SOS και Καλλιστώ) και των δύο τοπικών περιβαλλοντικών συλλόγων ενάντια στην οικοπεδοποίηση του υγροτόπου στον Κορινό Πιερίας.
Πιο συγκεκριμένα, το Συμβούλιο της Επικρατείας (Ε΄ τμήμα του ΣτΕ ) με απόφασή του (1936/19), ακυρώνει τα σχέδια για την ανέγερση του παραθεριστικού οικισμού «Ολυμπιάδα» στην προστατευόμενη περιοχή των Αλυκών Κίτρους Πιερίας, μέσα από την ακύρωση των περιβαλλοντικών όρων που είχαν θεσπιστεί το 2014 από την τότε ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, σχετικά με τον αποχαρακτηρισμό της υπό οικοπεδοποίησης …