Η ύπαρξη πολλών βιομηχανικών μονάδων υψηλής επικινδυνότητας στην περιοχή της Θεσσαλονίκης και ιδιαίτερα στην Δυτική Είσοδο της πόλης, η σταδιακή αύξηση αυτών τα τελευταία χρόνια αλλά και ο σχεδιασμός νέων, όπως ο διπλός πλωτός σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου LNG στον Θερμαϊκό Κόλπο, δημιουργούν ανησυχίες για το περιβάλλον και την ασφάλεια των κατοίκων του Πολεοδομικού Συγκροτήματος. Συγκεκριμένες εγκαταστάσεις  γειτνιάζουν άμεσα με οικιστικές περιοχές, και σε περίπτωση ατυχήματος πρέπει να υπάρχει σχέδιο και άμεση δράση για τον περιορισμό των συνεπειών του στον άνθρωπο και το περιβάλλον. Συνεπώς, απαιτείται συνεχής επικαιροποίηση, εκτίμηση και αξιολόγηση των δεδομένων για τον  χωρικό, περιβαλλοντικό και βιομηχανικό σχεδιασμό, ώστε να λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα και να διαμορφώνονται οι αναγκαίες πολιτικές και βασικές κατευθύνσεις για την ανάπτυξη, την οικονομία, το περιβάλλον και την κοινωνία.

Η παράταξη της ΟΠΛ ζητάει από τη Διοίκηση της Περιφέρειας να δημοσιοποιήσει το πλήθος και την ταυτότητα των εγκαταστάσεων  (χημικές βιομηχανίες, διυλιστήρια, μονάδες παραγωγής ενέργειας κ.λπ.), που δραστηριοποιούνται και  στις οποίες οι χρησιμοποιούμενες επικίνδυνες ουσίες βρίσκονται σε τέτοιες δυναμικότητες  που τις  κατατάσσουν στις προβλέψεις της Οδηγίας SEVESO.
Ακόμη, ρωτάει αν υπάρχει έλεγχος από αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας σχετικά με την επικαιροποίηση των «Εσωτερικών σχεδίων εκτάκτου ανάγκης» που καταρτίζονται από τον φορέα εγκατάστασης με στόχο τη διασφάλιση των συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας της εργασίας εντός της μονάδας, αν και πότε η Δ/νση Πολιτικής Προστασίας της ΠΚΜ έχει καταρτίσει και επικαιροποιήσει, ως όφειλε,  το Ειδικό Σχέδιο Αντιμετώπισης Τεχνολογικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης (ΣΑΤΑΜΕ)  και αν έχει οριστεί η διαδικασία δημοσιοποίησης αυτών των στοιχείων.

Η παραγωγική ικανότητα της περιφέρειάς μας πρέπει να στηριχτεί, αλλά πάντα υπό όρους ασφάλειας των κατοίκων, προστασίας του περιβάλλοντος και βιώσιμου σχεδιασμού. Η γειτνίαση μιας πόλης ενός εκατομμυρίων κατοίκων με ανασφαλείς εγκαταστάσεις υποσκάπτει το μέλλον όλων, πολιτών και Διοίκησης.  Κάθε νέα αδειοδότηση πρέπει να εντάσσεται στο γενικό σχεδιασμό και να λαμβάνει υπόψη της τη φέρουσα ικανότητα της περιοχής εγκατάστασης.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Ερώτηση της Οικολογίας – Πράσινης Λύσης σχετικά με το Σ.Α.Τ.Α.Μ.Ε. της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Είναι αξιοσημείωτο πως σε μια φάση πλήρους ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, επενδύονται δισεκατομμύρια σε έργα υδρογονανθράκων, ενώ η κατεύθυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδας είναι η συνολική απεξάρτηση από τον συγκεκριμένο ενεργειακό πόρο. Τίθεται ακόμη σοβαρό ζήτημα σε ότι αφορά τη συνολική βιωσιμότητα ενός τέτοιου έργου, μιας και  η μεγάλη παγκόσμια ζήτηση για πλοία μεταφοράς τύπου FSRU έχει ήδη διπλασιάσει το κόστος μεταφοράς του LNG και αφετέρου οι τιμές του πέφτουν διεθνώς.

Το σημαντικότερο, όμως, για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης είναι τα θέματα ασφάλειας λειτουργίας του σχεδιαζόμενου σταθμού και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του. Η παγκόσμια εμπειρία δείχνει ότι σε τέτοιες εγκαταστάσεις δεν σπανίζουν τα ατυχήματα με μεγάλες καταστροφές και ανθρώπινο κόστος. Σημαντικές  διαρροές, μάλιστα, μπορούν να συνδυαστούν με ανάφλεξη και έκρηξη μεγάλης έκτασης. Αλλά και κατά την κανονική λειτουργία του σταθμού, υπάρχει μια μικρή, αλλά σταθερή διαφυγή βλαπτικών αερίων και αερίων θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα ή στην θάλασσα, που θα επιβαρύνουν με τη διασπορά τους την ήδη ρυπασμένη ατμόσφαιρα της πόλης.

Η σημαντικότερη περιβαλλοντική συνέπεια είναι πως η μέθοδος αεριοποίησης συνοδεύεται από άντληση μεγάλου όγκου θαλασσινού νερού, το οποίο μάλιστα χλωριώνεται προκειμένου να θερμανθεί το υγροποιημένο LNG και να μετατραπεί σε φυσικό αέριο. Τα υπολείμματα αυτής της διεργασίας αποβάλλονται στη θάλασσα και κατεβάζουν σημαντικά τη θερμοκρασία του νερού, όπου σε συνδυασμό με το χλώριο, έχουν σοβαρές επιπτώσεις στη χλωρίδα και πανίδα του θαλάσσιου πυθμένα.

Εκεί που οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης ονειρεύονταν έναν καθαρό Θερμαϊκό κόλπο γεμάτο ζωή και καθαρά νερά, ξυπνούν σε μια νέα πραγματικότητά σχεδιασμού έργων που σε λίγα χρόνια θα είναι μη βιώσιμα. Η Πολιτεία θα πρέπει άμεσα να σταθμίσει τις αναμενόμενες βλάβες από την εγκατάσταση ενός τέτοιου σταθμού σε τόσο κοντινή απόσταση από το δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας, σε σχέση με τα πρόσκαιρα οικονομικά οφέλη μιας τέτοιας μονάδας, εις βάρος του φυσικού περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής.
 

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Μεγάλη απειλή για τον Θερμαϊκό κόλπο ο σχεδιαζόμενος πλωτός σταθμός υγροποιημένου αερίου appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.