Είναι αξιοσημείωτο πως σε μια φάση πλήρους ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, επενδύονται δισεκατομμύρια σε έργα υδρογονανθράκων, ενώ η κατεύθυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδας είναι η συνολική απεξάρτηση από τον συγκεκριμένο ενεργειακό πόρο. Τίθεται ακόμη σοβαρό ζήτημα σε ότι αφορά τη συνολική βιωσιμότητα ενός τέτοιου έργου, μιας και  η μεγάλη παγκόσμια ζήτηση για πλοία μεταφοράς τύπου FSRU έχει ήδη διπλασιάσει το κόστος μεταφοράς του LNG και αφετέρου οι τιμές του πέφτουν διεθνώς.

Το σημαντικότερο, όμως, για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης είναι τα θέματα ασφάλειας λειτουργίας του σχεδιαζόμενου σταθμού και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του. Η παγκόσμια εμπειρία δείχνει ότι σε τέτοιες εγκαταστάσεις δεν σπανίζουν τα ατυχήματα με μεγάλες καταστροφές και ανθρώπινο κόστος. Σημαντικές  διαρροές, μάλιστα, μπορούν να συνδυαστούν με ανάφλεξη και έκρηξη μεγάλης έκτασης. Αλλά και κατά την κανονική λειτουργία του σταθμού, υπάρχει μια μικρή, αλλά σταθερή διαφυγή βλαπτικών αερίων και αερίων θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα ή στην θάλασσα, που θα επιβαρύνουν με τη διασπορά τους την ήδη ρυπασμένη ατμόσφαιρα της πόλης.

Η σημαντικότερη περιβαλλοντική συνέπεια είναι πως η μέθοδος αεριοποίησης συνοδεύεται από άντληση μεγάλου όγκου θαλασσινού νερού, το οποίο μάλιστα χλωριώνεται προκειμένου να θερμανθεί το υγροποιημένο LNG και να μετατραπεί σε φυσικό αέριο. Τα υπολείμματα αυτής της διεργασίας αποβάλλονται στη θάλασσα και κατεβάζουν σημαντικά τη θερμοκρασία του νερού, όπου σε συνδυασμό με το χλώριο, έχουν σοβαρές επιπτώσεις στη χλωρίδα και πανίδα του θαλάσσιου πυθμένα.

Εκεί που οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης ονειρεύονταν έναν καθαρό Θερμαϊκό κόλπο γεμάτο ζωή και καθαρά νερά, ξυπνούν σε μια νέα πραγματικότητά σχεδιασμού έργων που σε λίγα χρόνια θα είναι μη βιώσιμα. Η Πολιτεία θα πρέπει άμεσα να σταθμίσει τις αναμενόμενες βλάβες από την εγκατάσταση ενός τέτοιου σταθμού σε τόσο κοντινή απόσταση από το δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας, σε σχέση με τα πρόσκαιρα οικονομικά οφέλη μιας τέτοιας μονάδας, εις βάρος του φυσικού περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής.
 

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Μεγάλη απειλή για τον Θερμαϊκό κόλπο ο σχεδιαζόμενος πλωτός σταθμός υγροποιημένου αερίου appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.

Το ίδιο, αν όχι χειρότερο, παρατηρείται και στον αέρα που αναπνέουμε και στη γη που ζούμε. Πόλεις όπως οι Σέρρες, η Θεσσαλονίκη, η Αθήνα και η Λάρισα κατέχουν σε ευρωπαϊκό επίπεδο τα αρνητικά πρωτεία στο δείκτη θνησιμότητας από την ατμοσφαιρική ρύπανση, δηλαδή από διοξείδιο του άνθρακα – οξείδια του αζώτου – αιωρούμενα μκροσωματίδια, που σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ) αποτελούν βασικές αιτίες για σοβαρές παθήσεις, όπως τα καρδιαγγειακά, εγκεφαλικά και αναπνευστικά επεισόδια. Κύρια αιτία η χρήση υδρογονανθράκων και άλλων συμβατικών μορφών ενέργειας, αλλά και η συμβατική γεωργία και κτηνοτροφία. Σε συνδυασμό με τα υπολείμματα της χημικής βιομηχανίας και ιδιαίτερα των τοξικών από τη συμβατική γεωργία που καταστρέφουν τη γη, υποβαθμίζονται και οι τρείς βάσεις της ζωής μας (γη, αέρας, νερό).

Είναι δύσκολο για τους απλούς πολίτες της Κεντρικής Μακεδονίας να αντιμετωπίσουν αυτές τις παράλληλες προκλήσεις, όμως δεν υπάρχει άλλος δρόμος από την ενεργοποίηση, τη συμμετοχή και την δράση. Ο καθένας σε τοπικό και προσωπικό επίπεδο, απέχοντας από πράξεις που επιβαρύνουν το φυσικό και κοινωνικό περιβάλλον. Η Οικολογία Πράσινη λύση θα είναι πάγια δίπλα σε όσους αγωνίζονται για μια καλύτερη ποιότητα ζωής, για μια καλύτερη πράσινη Κεντρική Μακεδονία.

Το γραφείο τύπου της παράταξης

The post Οικολογία Πράσινη Λύση: Η ρύπανση επεκτείνεται, χρέος μας να τη σταματήσουμε appeared first on ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΣΗ.