Οικολογία Πράσινη Λύση: Η υπεράσπιση των Δημόσιων χώρων αστικού πρασίνου είναι αδιαπραγμάτευτη
Την Κυριακή 17 Απριλίου στις 11 π.μ. (στον πεζόδρομο Ιπποδρομίου-Ολύνθου) η Ομάδα Πρωτοβουλίας Πολιτών Κρυονερίου Άνω Τούμπας, καλεί τους πολίτες της Θεσσαλονίκης, σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας, με διάθεση για συζήτηση ανταλλάσσοντας ιδέες για δράσεις προστασίας των ρεμάτων και των ελευθέρων πράσινων χώρων στις γειτονιές.
Πρόκειται για μια Πρωτοβουλία πολιτών, την οποία στηρίζουν πάνω από 90 κάτοικοι πέριξ του Ρέματος Κρυονερίου Άνω Τούμπας, που αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους ενάντια στην εγκληματική απόπειρα για τσιμεντοποίηση του αναχώματος Ρέματος Κρυονερίου και την αποψήλωση μέρους της δασικής έκτασης.
Η περιφερειακή παράταξη «Οικολογία – Πράσινη Λύση» ανταποκρίθηκε άμεσα στο κάλεσμα των κατοίκων της περιοχής …
Η έλλειψη αστικού πρασίνου σκοτώνει
Χιλιάδες κάτοικοι ευρωπαϊκών αστικών κέντρων χάνουν πρόωρα τη ζωή τους κάθε χρόνο εξαιτίας της έλλειψης χώρων πρασίνου.
Σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποιήθηκε στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Παγκόσμιας Υγείας της Βαρκελώνης (ISGlobal), χιλιάδες κάτοικοι ευρωπαϊκών αστικών κέντρων χάνουν πρόωρα τη ζωή τους κάθε χρόνο εξαιτίας της έλλειψης χώρων πρασίνου. Πιο συγκεκριμένα, αναλύθηκαν στοιχεία από 1.000 πόλεις σε 33 ευρωπαϊκά κράτη και διαπιστώθηκε ότι αν τα κράτη εφάρμοζαν τις συστάσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την κάλυψη των αστικών κέντρων με πράσινο, τότε θα μπορούσαν να αποτραπούν 43.000 πρόωροι θάνατοι ετησίως.
Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στην 30ή θέση ανάμεσα στις 1.000 πόλεις, ενώ …
Όχι άλλοι ελεύθεροι χώροι Όχι άλλο πράσινο
Σε συνέχεια της, σύμφωνα με ηλεκτρονικά μέσα, χθεσινής δήλωσης του Δημάρχου Θεσσαλονίκης “Θα πρέπει να βρεθούν χώροι πάρκινγκ και όχι να κάνουμε πάρκο την Πλατεία Ελευθερίας” και την ακύρωση της δρομολογημένης πεζοδρόμησης του υπολοίπου της Αγίας Σοφίας, η αυτοδιοικητική παράταξη “Οικολογία – Πράσινη Λύση” καταθέτει στην διοίκηση του Δήμου και τον Δημόσιο διάλογο πέντε ρηξικέλευθες προτάσεις στην ίδια κατεύθυνση. Έτσι προτείνονται:
1. Η συνολική μετατροπή της Πλατείας Αριστοτέλους σε υπαίθριο πάρκινγκ.
2. Η επέκταση του παραλιακού μετώπου με νέο ντεκ ειδικής αντοχής, ώστε να χρησιμοποιείται ως χώρος ελεγχόμενης στάθμευσης.
3. Η επιδότηση της χρήσης αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης, τόσο …